Giải mã những câu hỏi kinh điển của hành khách khi bay

Dưới đây là một số câu hỏi và đáp án trong bài phỏng vấn 2.135 hành khách của hãng Jet Cost, theo News.

Máy bay có xả chất thải bồn cầu trên không?

53% người tham gia phỏng vấn nghĩ rằng chất thải bồn cầu được dự trữ lại trên máy bay, trong khi 39% người cho rằng nó được xả thẳng trên không.

Đáp án: Chất thải bị hút qua chân không tới một bình chứa khổng lồ trên máy bay và được nhân viên mặt đất hút sạch ra ngoài ngay khi máy bay hạ cánh.

Nhà vệ sinh trên máy bay thường được xếp ở khu vực đuôi. Ảnh: News.

Bồn cầu có bị tắc trên máy bay?

12% hành khách cho rằng tình trạng này có thể xảy ra trên một chuyến bay.

Đáp án: Hệ thống chân không trong toilet máy bay chỉ hoạt động vào lúc ống xả mở. Những bồn cầu được thiết kế để ngăn chặn sự cố này. Bạn hãy yên tâm không bao giờ có chuyện này xảy ra.

Máy bay có thể bay ở độ cao bao nhiêu?

42% người tham gia phỏng vấn cho rằng máy bay thương mại bay được ở độ cao 9.000 -12.000 m. 11% cho rằng nó bay trên 18.500 m. 7% trả lời máy bay chỉ bay ở 3.000 m hoặc thấp hơn.

Đáp án: Độ cao hành trình của máy bay thương mại có thể chênh lệch trong khoảng 10.000- 12.800 m. Tuy nhiên, thông thường máy bay ở độ cao 10.600 m.

Máy bay có thể bay nhanh như thế nào?

21% số hành khách tham gia cho biết máy bay thương mại thường bay ở tốc độ 800-960 km/h, 51% cho rằng tốc độ này khoảng từ 320-480 km/h và 5% cho rằng nó từ 160 km/h đổ xuống.

Đáp án: Tốc độ bay trung bình của một máy bay thương mại thường 885-930 km/h, song có thể xuống 740 km/h.

Máy bay bay nhanh hơn nhiều người vẫn nghĩ. Ảnh: News.

Có thể mở cửa khi máy bay đang trên không?

Có đến 74% số người nghĩ rằng có thể mở cửa máy bay thương mại khi đang trên không trung.

Đáp án: Khi máy bay đang trên không trung, áp suất trong cabin và bên ngoài chênh lệch rất lớn, khiến cửa máy bay không thể mở, trừ một sức mạnh siêu nhiên nào đó.

Máy bay có thể tự bay?

Máy bay là những cỗ máy thông minh nên 15% người trả lời rằng chúng có thể tự bay.

Đáp án: Mặc dù máy bay có chế độ tự lái để giúp hạ cánh, song phi công vẫn cần lập trình và chế độ này chỉ hoạt động trong điều kiện không có gió. Phần lớn phi công hạ cánh theo cách thủ công. Các máy bay thương mại hiện hành cũng không được trang bị thiết bị cất cánh tự động.

Phi công là nghề mơ ước của nhiều người, vì lương cao và được đi khắp nơi trên thế giới miễn phí. Ảnh: News.

Theo VnExpress